Pesawat sederhana adalah alat-alat yang
digunakan untuk mempermudah pekerjaan. Pesawat ada dua macam, yaitu
pesawat sederhana dan pesawat rumit. Pesawat sederhana merupakan peralatan yang
dibuat sangat praktis dan mudah digunakan. Pembuka tutup botol, gunting,
resleting, dan tang merupakan beberapa contoh pesawat sederhana. Pesawat rumit
terdiri atas beberapa pesawat sederhana. Contohnya komputer, mobil, dan
sepeda. Ada 3 jenis pesawat sederhana, yaitu bidang miring, tuas, dan katrol.
1. Bidang Miring
 |
| Bidang Miring |
Bidang miring merupakan bidang datar yang diletakkan miring terhadap lantai, digunakan untuk memindahkan sebuah benda ke ketinggian tertentu. Contohnya dongkrak mobil mekanik, paku ulir, dan baut.
2. Tuas
 |
| Tuas |
Tuas adalah alat yang digunakan untuk mempermudah mengungkit beban. sistem kerja tuas ada 3 yaitu, titik tumpu, kuasa dan beban. Titik tumpu adalah bagian yang berada di antara beban dan kuasa. Kuasa adalah gaya yang diberikan untuk mendorong tuas. Beban adalah benda yang akan dipindahkan. Perbandingan antara beban dan kuasa adalah sama dengan perbandingan antara lengan kuasa dan lengan beban.
Berdasarkan pada sistem kerjanya, tuas dibedakan menjadi 3:
a. Tuas Jenis Pertama
 |
| Gunting |
Tuas yang titik tumpunya terletak diantara titik kuasa dan titik beban. Tuas jenis ini bekerja dengan memperbesar gaya yang diberikan. Contohnya gunting, tang, dan palu cakar.
b. Tuas Jenis Kedua
 |
| Gerobak |
Tuas yang bebannya terletak di antara titik kuasa dan titik tumpu. Tuas jenis kedua juga bekerja dengan cara memperbesar gaya. Contohnya gerobak dorong, pemecah kemiri, dan pembuka tutup.
c. Tuas Jenis Ketiga
 |
| Sekop |
Tuas yang titik kuasanya terletak di antara titik tumpu dan titik beban. Tuas jenis ketiga bekerja dengan cara memperbesar gerakan. Contohnya pinset, penjepit, roti, staples, dan sumpit.
3. Katrol
 |
| Katrol |
Katrol merupakan pesawat sederhana berupa roda yang dikelilingi rantai atau tali. Katrol berfungsi untuk membelokkan gaya sehingga berat beban tetap sama dengan gaya kuasanya tetapi dapat dilakukan dengan mudah.katrol juga memiliki kuasa, beban, dan titik tumpu. Katrol dibedakan menjadi 3, katrol tunggal tetap, katrol tunggal bergerak, dan katrol takal.
a. Katrol Tunggal Tetap
Keuntungan mekanis katrol jenis tunggal ini sama dengan 1. Hal ini
dikarenakan perbandingan antara lengan beban dan lengan gaya sama dengan 1.
b. Katrol Tunggal Bergerak
Titik C merupakan titik tumpu katrol, AC adalah lengan beban dan
BC adalah lengan gaya.Katrol jenis ini mempunyai keuntungan mekanis 2,
artinya perbandingan antara berat beban dan gaya sama dengan 2.
c. Katrol Takal / Ganda
Takal adalah katrol majemuk yang terdiri atas katrol tetap dan katrol bergerak. Takal dapat menggunakan dua, tiga atau empat katrol. Keuntungan mekanik tergantung pada jumlah tali yang menanggung beban.
Penulis: Muhammad Fudloli, IX I, SMP Negri 1 Adiwerna, 2011 :
Sumber: (1) BSE IPA kelas VIII Saeful Karim, dkk. Jakarta: Pusat Perbukuan, Departemen Pendidikan Nasional, 2008; (2) BSE IPA kelas 8. Agus Krisno, dkk. Jakarta: Pusat Perbukuan, Departemen Pendidikan Nasional, 2008; (3) BSE IPA kelas 8 Wasis, Sugeng Yuli Irianto. Jakarta : Pusat Perbukuan, Departemen Pendidikan Nasional, 2008.
GAYA, TEKANAN, GERAK, DAN ENERGI | |
01 | |
02 | |
03 | |
04 | |
05 | |
06 | |
07 | |
08 | |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar